（1）回転数と揚力 上の画像と併せてご覧ください

（1.1）回転数では、 各ブレードに特段の差は感じられない。 スティックを上げると回転数は若干下がる傾向（ピッチの迎え角が大きくなることの抵抗か？）にある。 ブレードの軽さの効果は誤差の中に隠れているのかも知れない。 （1.2）揚力では、 a）ブレードの軽いほうが揚力は高くなっている。スティック回転が3/4以降は何れもサチっている。迎え角が大きくなっても軽い分トルクを使えているのか？。 b）参考までに示したブレードC（1.7g/4枚）が揚力が一番高くなっている。ブレード幅が1mm広い效果か？、軽い效果か？  （1.3）その他参考としてメインモーターのピニオン歯数を12枚で測定したが、回転数が下がって、揚力が上がらない。

（2）飛行確認	（2.1）ローリンがやピッチングのような反応対策 以前にブレードCで見られていたローリングやピッチングのような反応対策としてメインブレードの重さを3種類作ったが、今回はいずれのメインブレードでも反応は起きなかった。 （2.2）メインブレード重さと飛行 ステックレスポンスではG（2.4g/4枚）が最も良いと感じた。 ブレードI（3.8g/4枚）はステック反応が遅く、ステックを大きく切りがちで、一瞬遅れて反応し、それを抑えるため反対方向にステックを切るという操縦が難しいものになった。 メインブレードの重さがジャイロ効果（姿勢保持）として出ているような気がした。そのためサーボの反応を押さえ込んでいるとも考えられる。
（3）今後の課題	ブレードは軽いほうが揚力を引き出せそう。更に軽量化したメインブレードを製作してローリングやピッチングのないブレードを確認したい。

次回13はメインブレードの更なる軽量化