**** 第294 **** 　2018年3月18日（日）  スケールモデル4号機       　Kaman K-MAX を作るK s=1/67 ◆交差反転ローターはどんなことが起こるのか  ◆テールローター無しで機体の回転制御を上手くできるか。 使用予定部品（案）と重さ ｇ 受信機 RX2636H-D（※1） 5.2 メインモーター   HP05S  5.8 (ＨＰ08Ｓ：予備） サーボ MK02（4個） 10 スピードコントローラー  XP-7A 4.9 ギア  検討    flickr.comより借用 （※1：Walkera） 25.9 目標   ①交差反転ローター実現。 ②ラダー制御機構の実現。　　   1.　構想検討 1.3　ローターブレード作製   （2）揚力測定 　ローターブレードの迎え角度と揚力の関係を送信機スロットルの出力（ステック目盛り）を変えて測定。 　結果は最大揚力は60ｇ程度（下グラフ）であった。目標は機体重量の1.5倍としたが、この結果では機体重量は40ｇ以下で実現しなければならない。 　機体重量はこれまでの経験から50ｇ～60ｇになることをを考慮する必要があり、その場合の揚力は75ｇ～90ｇ必要となる。 　次回から、揚力アップを検討（先ず単軸ローターの揚力確認）。   　揚力測定系 ：揚力測定試験機、受信機（RX2636H-D）、台秤、ベンチテスト台、電源、回転計、送信機（写真外）   揚力測定 ローターブレード迎え角度と特性 スロットル出力と特性 グラフのデータはグラフ化数値による 1.3　ローターブレード作製（続き）  　＜前回に戻る＞ 次回（295） 揚力向上対策（単軸ローターの揚力確認）。